王樹軍在調(diào)試柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連接盤自動(dòng)拆卸項(xiàng)目。
濰柴一號(hào)工廠總裝線Ⅱ段生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
“一個(gè)人的力量是有限的，但是大家團(tuán)結(jié)起來(lái)，共同努力，就一定能讓我們的生產(chǎn)工藝走向世界前沿。”
一條生產(chǎn)線，如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換型，快速生產(chǎn)出更多不同型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)？最近，山東濰柴集團(tuán)濰柴動(dòng)力股份有限公司首席技師王樹軍正為這個(gè)問(wèn)題忙前忙后。原來(lái)，濰柴集團(tuán)正推進(jìn)智能化改造，14個(gè)項(xiàng)目中，他的團(tuán)隊(duì)一口氣承接了7個(gè)。“黨員就是要打頭陣、挑重?fù)?dān)。”王樹軍說(shuō)，“改造完成后，不僅能提高生產(chǎn)線的柔性化生產(chǎn)力，還能充分保證加工質(zhì)量和產(chǎn)品一致性。為此多花些心血，值！”
王樹軍從小生活在廠區(qū)，耳濡目染，對(duì)機(jī)械維修產(chǎn)生了濃厚興趣。1993年，他從濰柴技校畢業(yè)進(jìn)廠，開始維修老式機(jī)床。興趣與工作“同頻”，王樹軍投入更多精力研究機(jī)械，技術(shù)越來(lái)越好。大家遇到解決不了的問(wèn)題，都知道“找王師傅試試”。
前些年，廠里一臺(tái)進(jìn)口的柔性數(shù)控加工臺(tái)出現(xiàn)故障。如果交給廠家維修，就得把2噸多重的設(shè)備部件運(yùn)到生產(chǎn)國(guó)，來(lái)回至少3個(gè)月，會(huì)造成很大損失。
時(shí)間不等人，王樹軍主動(dòng)請(qǐng)纓：“我來(lái)！”
沒(méi)有先例可循，沒(méi)有說(shuō)明書指導(dǎo)，他只能通過(guò)拆卸零件，一邊研究機(jī)器構(gòu)造和運(yùn)行原理，一邊制定維修方案。每拆一個(gè)零件，王樹軍都做好標(biāo)記并拍照，研究明白了再繼續(xù)拆。“這些內(nèi)部零部件沒(méi)有任何備件，拆壞了，機(jī)器就廢了。”熬了7天7夜，故障被成功排除。
維修的機(jī)器多了，王樹軍開始思考：能不能變被動(dòng)為主動(dòng)，做到“治未病”？他開始鉆研設(shè)備管理的預(yù)防性維修，閑下來(lái)就琢磨高端設(shè)備，逐臺(tái)制定預(yù)防性方案。隨著制造業(yè)數(shù)智融合不斷深入，他還持續(xù)開展裝備自動(dòng)化、智能化改造工作，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
“機(jī)械傳動(dòng)微調(diào)感觸法”“垂直投影逆向復(fù)原法”“多機(jī)型挺柱自動(dòng)裝配單元”……王樹軍主動(dòng)接下一個(gè)個(gè)“燙手山芋”，發(fā)明了一項(xiàng)項(xiàng)絕活妙招。成績(jī)亮眼的王樹軍本有機(jī)會(huì)走上管理崗，但他拒絕了：“咱就靠手藝吃飯，一輩子干好一件事，足矣。”
每次大修，王樹軍都會(huì)認(rèn)真總結(jié)、詳細(xì)記錄。一次，他花了21天維修龍門五軸加工中心，寫下30多頁(yè)的案例總結(jié)，每個(gè)維修步驟都有詳實(shí)的說(shuō)明。為啥要做好總結(jié)？王樹軍說(shuō)，既為研究，也為傳承，“一個(gè)人的力量是有限的，但是大家團(tuán)結(jié)起來(lái)，共同努力，就一定能讓我們的生產(chǎn)工藝走向世界前沿。”
一身絕活兒，十幾萬(wàn)字筆記，王樹軍全傳給了徒弟們。徒弟管培偉說(shuō)：“王師傅總是心無(wú)旁騖研究設(shè)備，這股鉆勁兒讓我們非常佩服，也激勵(lì)著我們年輕人腳踏實(shí)地、更加努力。”
多年來(lái)，王樹軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后實(shí)施重大工人革新項(xiàng)目260多項(xiàng)，累計(jì)為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益6800多萬(wàn)元。
眼下，柔性生產(chǎn)線改造正緊鑼密鼓進(jìn)行，工期壓縮了兩個(gè)月，改造壓力倍增，僅7個(gè)項(xiàng)目所需的外購(gòu)件和自制件種類就有近1000種，且項(xiàng)目推進(jìn)不能影響生產(chǎn)線正常生產(chǎn)。難度不小，可王樹軍心里有底：“現(xiàn)在，改造設(shè)備對(duì)我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是難事，大部分維修人員都具備了自己設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試的能力。”
當(dāng)前，在濰柴一號(hào)工廠總裝車間，每90秒就有一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)下線。王樹軍說(shuō)：“我國(guó)生產(chǎn)制造柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的能力水平已經(jīng)全球領(lǐng)先。我們必須精益求精，為中國(guó)制造貢獻(xiàn)自己的力量。”
來(lái)源：共產(chǎn)黨員網(wǎng)
