【編者按】
黨的二十大報(bào)告指出,要加快建設(shè)“交通強(qiáng)國”。這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策。即日起,未來網(wǎng)評(píng)論部推出【“未來”看未來·“小鐵”貼地飛行這十年】系列融媒體評(píng)論產(chǎn)品,以中國高鐵這一享譽(yù)世界的“中國名片”為切口.從速度提升、技術(shù)飛躍、路網(wǎng)通達(dá)等十個(gè)不同角度,解讀黨的十八大以來交通運(yùn)輸行業(yè)特別是鐵路行業(yè)的發(fā)展故事,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國鼓勁蓄力,不斷實(shí)現(xiàn)人民對(duì)美好生活的向往。此為(十)。
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世界屋脊,復(fù)興號(hào)從莊嚴(yán)的拉薩奔向富饒的江南,翻開西藏和高原鐵路建設(shè)發(fā)展新篇章;青島港邊,集裝箱班輪開足馬力,激活中國經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)走強(qiáng)新動(dòng)能;南海之濱,港澳珠大橋橫跨三地,賦予大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展新注解……放眼華夏神州,路網(wǎng)縱橫阡陌、航線遍織全球、貨物往來通達(dá)、出行暢通無阻,流動(dòng)中國充滿著繁榮發(fā)展的活力。
千古百業(yè)興,先行在交通。我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程已突破600萬公里,規(guī)模巨大、內(nèi)暢外聯(lián)的綜合交通運(yùn)輸體系有力支撐著我國作為世界第一大貨物貿(mào)易國的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。十年間,全國鐵路、公路增加里程約110萬公里,高速鐵路、高速公路對(duì)20萬以上人口城市的覆蓋率均超過95%;新建改建農(nóng)村公路約253萬公里,解決了1040個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬個(gè)建制村通硬化路的難題;民航新增航線3000余條,航線總數(shù)達(dá)到5581條……逢山開路、遇水架橋,我國綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了“連線成片”到“基本成網(wǎng)”的歷史性轉(zhuǎn)變,“海陸空”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)度條被不斷刷新,真正實(shí)現(xiàn)交通先行、一通百通。
從“高原天路”西藏墨脫公路成功打通,到“世界之最”的港珠澳大橋建成通車;從時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)飛馳神州,到國產(chǎn)大型客機(jī)C919直入云霄;從遼闊海面中遠(yuǎn)洋巨輪穿梭往復(fù),到亞歐大陸上中歐班列奔馳不息……一項(xiàng)項(xiàng)舉世矚目的成就,刻印著科技引領(lǐng)交通闊步前行的堅(jiān)實(shí)足跡,更展示著中國人民的智慧和力量。
“交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶?！爆F(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的暢通連接著世界經(jīng)貿(mào)的興旺,關(guān)系著民族文化的交融,更架起了國與國之間友誼的橋梁。在服務(wù)“一帶一路”建設(shè)中,中老鐵路、亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路相繼開通運(yùn)營,標(biāo)志性項(xiàng)目雅萬高鐵有序推進(jìn)。在構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的道路上,中國以“交通天下”的大國姿態(tài)向世界遞出一張張鮮亮的交通“名片”,助力世界成為緊密相連的地球村。
黨的二十大報(bào)告指出,要加快建設(shè)“交通強(qiáng)國”。新時(shí)代十年創(chuàng)造了舉世矚目的中國奇跡,中國高鐵、中國橋、中國港、中國路……一個(gè)個(gè)圓夢(mèng)工程鋪展宏圖,共同繪就了交通強(qiáng)國的美好藍(lán)圖,編織出中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)。站在新的歷史起點(diǎn),交通強(qiáng)國必將為中國發(fā)展注入新動(dòng)能,譜寫更為耀眼奪目的新華章!
監(jiān)制:信天昊、周偉
策劃:李玥、姚凌、崔偉
沙畫:張慶恒
漫畫:謝佳、汪寒
文字:王凱磊
統(tǒng)籌:路晴(實(shí)習(xí))、顏李霞儀(實(shí)習(xí))、王瑞琳(實(shí)習(xí))、徐可心(實(shí)習(xí))
特別鳴謝:中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部
(中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)中國正能量網(wǎng)絡(luò)傳播專項(xiàng)基金支持項(xiàng)目)
來源：未來網(wǎng)
